在當(dāng)今競爭越來越激烈的商業(yè)環(huán)境下，終端產(chǎn)品價格越來越低，而上游資源價格越來越高，企業(yè)獲利的空間越來越小，企業(yè)不得不向“物流黑大陸”索取最后的利潤。由于物流形式復(fù)雜多變，物流成本存在顯性與隱性成本因素如：油價、人力、地價、路橋收費、國家政策法規(guī)等都不可避免地影響了物流成本。同時企業(yè)經(jīng)營模式、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)以及供應(yīng)與配送形式的不同，需要物流部門合理和彈性提供低成本、高效率的物流服務(wù)。彭浪老師的課程從物流管理中的八個要素入手，回答企業(yè)在物流運(yùn)營中遇到有關(guān)成本、包裝、數(shù)量、服務(wù)對象、地點、存貨類型及數(shù)量、運(yùn)輸選擇、管理運(yùn)作方式等方面的問題，對企業(yè)的倉儲業(yè)務(wù)、庫存配置方針、運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)、管理程序等提供解決方案，給你帶來價有所值的知識分享和技能提升！
1 企業(yè)總經(jīng)理、工廠廠長、供應(yīng)鏈總監(jiān)、經(jīng)理、主管、物流經(jīng)理、倉儲經(jīng)理、主管
彭浪老師：
教育及資格認(rèn)證
高級講師
中英文雙語授課
清華大學(xué)汽車工程系內(nèi)燃機(jī)學(xué)士
武漢大學(xué)工商管理碩士（MBA）
南京航空航天大學(xué)管理學(xué)博士
南京航空航天大學(xué)特聘專家
法國巴黎高等航空與交通學(xué)院訪問學(xué)者
28年汽車行業(yè)經(jīng)驗，歷任東風(fēng)汽車公司開發(fā)工程師、SCM部主管、倉儲部經(jīng)理、供應(yīng)鏈與采購部總監(jiān)、東風(fēng)Cummins公司副總經(jīng)理（分管制造與采購）、東風(fēng)常州汽車有限公司總經(jīng)理、東風(fēng)輕型發(fā)動機(jī)有限公司總經(jīng)理等
講師經(jīng)歷及專長：
彭老師擁有28年外企、民企、大型國有企業(yè)工作經(jīng)驗，多次被評為“優(yōu)秀管理者”，被授予中國汽車工業(yè)優(yōu)秀人才；
1986年-1988年：在東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心擔(dān)任試驗開發(fā)部工程師/主管期間負(fù)責(zé)管理試驗部門，包括制定試驗計劃，協(xié)調(diào)研發(fā)中心的試驗資源，人員招聘、培訓(xùn)，制度、流程的制定、實施等;
1989年-1995年： 東風(fēng)發(fā)動機(jī)廠擔(dān)任供應(yīng)鏈管理工程師/主管/倉庫經(jīng)理負(fù)責(zé)制定生產(chǎn)計劃，安排作業(yè)班次，協(xié)調(diào)能力瓶頸，調(diào)度公司內(nèi)外資源，預(yù)測生產(chǎn)變化趨勢，產(chǎn)能拉練；策劃應(yīng)急預(yù)案，解決緊急插單生產(chǎn)；編制供應(yīng)商要貨計劃，依據(jù)庫存狀況編制長短期要貨預(yù)告；
在擔(dān)任倉儲經(jīng)理工作期間實施零件ABC管理，協(xié)調(diào)緊急貨源，打通快速物流通道；倉庫管理，物資收發(fā)與結(jié)算流程優(yōu)化，MRP/ERP工具的使用；倉儲與物流成本核算，構(gòu)建集成化供應(yīng)鏈的組織。搜集、分析公司供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中的問題和提高改進(jìn)的機(jī)會，提出改進(jìn)方案。同時作為倉儲經(jīng)理，招聘、培訓(xùn)、管理員工，管理公司內(nèi)部和OEM廠的分庫
1993年9月-12月：外派到法國雪鐵龍公司多福漢發(fā)動機(jī)廠擔(dān)任材料分部主任助理負(fù)責(zé)TU3/TU5發(fā)動機(jī)的零件組織、主要部件管控、緊急訂單處理等業(yè)務(wù)。配合引進(jìn)車型ZX轎車海外供應(yīng)商的認(rèn)證工作。
1996年-1998年：神龍襄樊發(fā)動機(jī)公司任供應(yīng)鏈總監(jiān)
創(chuàng)建新SCM部門，組建供應(yīng)鏈采購部，負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)與物料供應(yīng)，員工招聘、發(fā)展、團(tuán)隊建設(shè)、計劃系統(tǒng)和流程的制定。制定、執(zhí)行生產(chǎn)計劃，帶領(lǐng)計劃部門，通過分析、預(yù)測中國和法國的市場需求，平衡企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)能，并協(xié)調(diào)法國的工廠，在充分利用己有產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，保證市場訂單的不流失。
1999年-2003年：東風(fēng)Cummins公司副總經(jīng)理兼采購總監(jiān)
負(fù)責(zé)生產(chǎn)運(yùn)營和采購部門的構(gòu)建，在采購方面開創(chuàng)貨源鑒定方式，對供應(yīng)商實行科學(xué)的樣品試驗準(zhǔn)入制度，在中方、美方的共同見證下執(zhí)行技術(shù)規(guī)定，保證部件質(zhì)量，形成了Cummins發(fā)動機(jī)良好的品質(zhì)享譽(yù)。
2001年3月-8月：在美國北卡羅來納州凱斯工廠擔(dān)任見習(xí)經(jīng)理，協(xié)助美方廠長管理出口中國工廠的零件的生產(chǎn)。
在東風(fēng)Cummins公司擔(dān)任副總經(jīng)理期間，負(fù)責(zé)生產(chǎn)、采購，大力推行6σ工具的應(yīng)用，實施降成本工程，在不到兩年的時間內(nèi)，將公司的產(chǎn)值從不到2個億提升23個億，成功地幫助以東風(fēng)Cummins為主體的東風(fēng)股票在上交所上市（股票代碼600006）。曾任東風(fēng)常州汽車股份有限公司總經(jīng)理，從公司的籌建、能力建設(shè)、人員招聘、工廠運(yùn)營、組織架構(gòu)到竣工投產(chǎn)，都親力親為參與每一個過程，運(yùn)用現(xiàn)代企業(yè)的理念加上民營企業(yè)的執(zhí)行力度，建成了一個年產(chǎn)10萬輛輕型商用車的現(xiàn)代化汽車制造企業(yè)。在擔(dān)任東風(fēng)輕型發(fā)動機(jī)有限公司總經(jīng)理期間，運(yùn)用“日產(chǎn)”制造理念，采用精益生產(chǎn)的手法，營造JIT的工作氛圍，不斷挖掘企業(yè)內(nèi)部的降成本空間，以倍增計劃為目標(biāo)提升產(chǎn)品質(zhì)量，加速企業(yè)快速反應(yīng)縮短產(chǎn)品交付期，公司的市場每年以倍增的級數(shù)發(fā)展，給企業(yè)帶來了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
培訓(xùn)客戶及培訓(xùn)風(fēng)格：
彭老師服務(wù)過的客戶有：
汽車行業(yè)：東風(fēng)汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、北車集團(tuán)長春車輛廠、天津索克汽車試驗有限公司、襄樊車廂有限公司、十堰隆城機(jī)械有限公司、襄陽富黃汽車零部件有限公司、東風(fēng)精密鑄造有限公司、東風(fēng)輕型商用車公司、東風(fēng)物貿(mào)有限公司、東風(fēng)旅行車公司、襄陽特種車公司、十堰特種商用車公司、湖北井關(guān)農(nóng)機(jī)公司、資陽南車電力機(jī)車有限公司；
能源/礦產(chǎn)業(yè)：祿思偉礦業(yè)資源（安徽）有限公司、無錫威孚燃油系統(tǒng)公司、常州柴油機(jī)有限公司、玉柴動力有限公司、綿陽動力有限公司；
機(jī)械/電子業(yè)：丹陽港奇機(jī)械公司、丹陽科創(chuàng)電子有限公司、襄陽梅花制造有限公司、襄樊群龍電子公司、常州新晨機(jī)械有限公司；
其他行業(yè)：中糧金帝食品（深圳）有限公司、湖南湘鋼集團(tuán)、愛勵鋁業(yè)（天津）有限公司、南京航空航天大學(xué)MBA班、武漢歐美留學(xué)生會、南京奧克萊涂料有限公司。
彭老師講課思路嚴(yán)謹(jǐn)，線條清晰，理論深厚，觀點獨到。圍繞世界科技與管理的發(fā)展，結(jié)合企業(yè)管理實際，輔以激情洋溢、幽默風(fēng)趣的演講，課程氣氛熱烈。能夠使深奧的理論淺顯化，容易理解和掌握，啟發(fā)學(xué)員的思維，其觀點發(fā)人深思，使學(xué)員享受培訓(xùn)的樂趣。
彭老師主張“一次把事情做好”的理念，憑著自己近30年來對于生產(chǎn)制造與企業(yè)管理豐富的經(jīng)驗和滿腔的熱忱，致力于企業(yè)前期調(diào)查，結(jié)合企業(yè)的實際開發(fā)出符合客戶需求的課程及解決方案。切合實際，志在超越。
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